弓部大動脈瘤の治療に関する発表を無事に終えました。
すべての外科医がステントグラフトに関する発表を行い、確かに進化し、死亡率や合併症のリスクを減少させていることは認めつつも、私（大島）は開胸手術の技術を磨くことで、患者さんにとってさらに安全な治療法を提供できるのではないかと考えています。

I successfully concluded my presentation on treating aortic arch aneurysms. While all surgeons presented on stent-grafts for the aortic arch, which indeed have evolved, reducing mortality and complication rates, I argue that honing the skills for open surgery might offer even safer treatment options for our patients.

金沢での胸部外科カンファレンスで、KACにおける過去12年間の大動脈弓置換術1,919症例の結果を発表します。総死亡率は2.2％で、待機手術の場合は1.1％でした。最近では様々なハイブリッド手法が開発・導入されていますが、再手術も増加しています。私たちは従来の手術戦略で一貫してこれらの成果を達成しており、その方法は今なお改善を続けています。本日は「ハイブリッド法に注目する前に、まずは手術技術の洗練を優先すべきではないか？」という視点で議論します。

Today at the Thoracic Surgery Conference in Kanazawa, we will present results from 1919 cases of aortic arch replacement over 12 years at KAC. The overall mortality rate was 2.2%, with 1.1% for elective surgeries. While various hybrid techniques have been developed and implemented recently, recovery surgeries are on the rise. We’ve consistently achieved these outcomes with traditional surgical strategies, which continue to improve. Today, I’ll argue that before hybrid methods, shouldn’t we focus on refining surgical techniques?

外来で、麻酔科医のお父様や、大動脈瘤を患った心臓外科医、医療材料会社の社員の方が診察に来られました。知識のある方々が私たちを選んでくださるのは光栄です。また、大阪や長野など遠方からの患者さんも多くお見えでした。これからも治療の向上を目指して努力を続けます！

Today at the clinic, I had the pleasure of seeing a father of an anesthesiologist, a cardiac surgeon who himself had an aneurysm, and an employee from a medical materials company. It’s an honor when those in the know pick us! I also saw many patients from distant places like Osaka and Nagano. We’ll keep pushing to enhance our treatments.

大島医師が第65回日本脈管学会学術総会で発表する機会をいただきました。慢性B型大動脈解離に対する開腹手術の結果を発表し、予防的TEVARは必要ないのではないかという疑問を提起しました。

I have been given the opportunity to present at the 65th Annual Meeting of the Japanese College of Angiology. I presented our results on open surgery for chronic type B aortic dissection, and raised the question of whether preemptive TEVAR might not be necessary.